علي مراد، الطيار المصري الذي رفض أن يفتش الإسرائيليون الطائرة المصرية

علي مراد، الطيار المصري الذي رفض أن يفتش الإسرائيليون الطائرة المصرية، فأوقفه شفيق عن العمل



لكابتن طيار علي مراد‏..‏ هل تذكرونه؟ إنه الطيار المصري الذي رفض تفتيش القوات الاسرائيلية لطائرة مصر للطيران التي كان يقودها‏,‏ بمطار غزة في الثامن من سبتمبر عام‏2000 علي اعتبار أن الطائرة أرض مصرية لايجوز أن تفتشها قوة عسكرية أجنبية‏,‏ بموجب القوانين والبروتوكولات الدولية‏,‏ مما عرضه لسلسلة من الاجراءات العقابية‏,‏ تمثلت في وقفه عن العمل‏,‏ والامتناع عن صرف راتبه‏,‏ وعدم تجديد أجازة الطيران الخاصة به‏,‏ بل وتنزيل درجته من مدير عام وكبير طيارين إلى مساعد طيار تحت التمرين وغيرها من الإجراءات التي حكم القضاء ببطلانها‏.‏



الكابتن علي مراد مازال حتي اللحظة يدفع ثمن موقفه المشرف إذ ضربت شركة مصر للطيران ووزارة الطيران المدني عرض الحائط
بالأحكام الصادرة لصالحه‏,‏ طوال تسع سنوات من التقاضي‏,‏ برغم أنها نهائية‏,‏ وواجبة النفاذ وبرغم أن المحكمة وصفته بأنه أدي واجبه الوطني علي خير وجه‏.‏

في هذا الحوار يكشف أنه باع بيته وسيارته‏,‏ وكل مايملك من أجل تدبير الكفاف لنفسه وأسرته‏,‏ وعاني من الظلم فلا تأمينات‏,‏ ولامعاش‏,.‏ ولاعلاج دون استجابة من المسئولين‏.‏

في البداية يقول حول الثورة المصرية‏:‏ أرفع القبعة تحية إجلال لهذا الشعب العظيم‏,‏ لما قدم من تضحيات من زهرة شباب مصر لتحريرها من الظالم حسني مبارك وأتباعه‏,‏ وأعوانه‏,‏ ولتخليص وطننا مصر العظيمة من هؤلاء الطغاة‏,‏ وتنفس عبير الحرية‏.‏

ويضيف أن الثورة تستهدف تطهير البلاد من الفساد‏,‏ لكن قطاع الطيران مازال يعاني من الشللية‏,‏ وكل ماهو قائم علي هذا القطاع يمثل عقلية تمام يافندم لأنه تتم الاستعانة بمسئولين غير أكفاء من خارج هذا القطاع وكمثال‏:‏ لدينا طائرات‏,‏ وعليها أقساط والمفروض أنه بعد الانتهاء من سدادها تصبح ملكنا‏,‏ لكننا نفاجأ ببيعها‏,‏ وتأجير طائرات جديدة‏.‏

وبالنسبة لشركة مصر للطيران فهي ملك الشعب المصري‏,‏ ودخلها يمكن أن يكون أكبر من قناة السويس‏,‏ لكن ليس لدينا أرقام محددة‏,‏ لأن الإدارة جعلت كل محطة بمفردها‏.‏

وهكذا ليست هناك ميزانية معلنة‏,‏ وهذا وضع غير سليم‏,‏ إضافة إلي أننا نجد دخل العامل المصري أقل من نظيره بالشركات الأجنبية‏.‏

وأمر آخر هو أن يتولي الإدارة في الشركة أناس عندهم ضمير‏,‏ ومن أبناء المؤسسة‏..‏ لا أن يأتي المسئول من خارجها‏,‏ ويغرف ويمشي‏.‏

العاملون في قطاع الطيران يعانون أيضـــــا الكبت والتهديد الدائم بالإيقاف عن العمل
وهل حدث ذلك معك؟

بالفعل‏.‏ فقد رفضوا تنفيذ الأحكام القضائية الصادرة لصالحي بعودتي للعمل ليجعلوني عبرة لغيري‏,‏ ولأنهم يعتبرون أنفسهم فوق القانون برغم أنني قمت بأداء واجبي‏,‏ وقالت المحكمة عني حافظ علي كرامة وطنه بحسبان أن الطائرة قطعة من أرض مصر‏,‏ في الوقت الذي تملص فيه المسئولون من القيام بواجباتهم الوظيفية‏,‏ برغم أن في حوزتهم توجيه الأمن القومي بعدم تفتيش الطائرات المصرية‏,‏ التزاما بمبدأ المعاملة بالمثل إذ لايتم تفتيش طائرات العال الاسرائيلية في مطار القاهرة‏,‏ لكن إدارة الشركة أصرت علي اتهامي بــ الاساءة للعلاقات المصرية ـ الاسرائيلية‏.‏

ولماذا اتخذوا هذا الموقف معك؟
لا أدري‏.‏ بل دبروا لي العديد من الأمور الكيدية‏,‏ وفصلوني من العمل‏,.‏ فرفضت المحكمة ذلك‏,‏ وقضت بصرف جميع مستحقاتي‏,‏ وما ترتب علي قرار الفصل من آثار‏,‏ لكنهم رفضوا التنفيذ‏..‏ وهكذا اصبحت‏:‏ بلا عمل‏,‏ ولاراتب‏,‏ ولاعلاج‏..‏ ولامعاش‏..‏ ولاتأمينات برغم ان لي‏18‏ سنة خدمة‏.‏
وفي المقابل‏.‏ صدر لصالحي‏15‏ حكما قضائيا‏,‏ بالعودة إلي العمل وصرف مستحقاتي كاملة‏,‏ منها ثلاثة أحكام نهائية‏,‏ أولها صدر في عام‏2003,‏ لكن كان يضرب بي المثل في القطاع‏..‏ فكل من يعترض سيكون مصيره مصير علي مراد‏.‏

وماذا فعلت بعد ذلك؟
لما فاض بي الكيل تركت مصر للطيران وفي عام‏2007‏ ذهبت للعمل في شركة طيران قطاع خاص‏,‏ بعد أن بعت بيتي وسيارتي‏,‏ وكل شيء فقالوا للوزير المختص ساعتها‏:‏ عنده عيال لكنه كان يرفض أي التماسات‏,‏ بل ورفض تجديد رخصة الطيران الخاصة بي‏.‏
وبماذا تفسر هذا التعسف؟
التفاف علي الأحكام القضائية‏,‏ وسهل على من فعل ذلك أن يلتف علي مباديء الثورة‏.‏

وكيف كنت تدبر معيشتك وأسرتك؟
كان عندي قطعة أرض بعتها‏,‏ كما بعت بيتي وسيارتي وسيارة زوجتي‏,‏ لأوفر قوت أبنائي‏..‏ والحمد لله‏.‏

وماذا تطلب الان؟
سأعود لشركتي فهي بيتي‏,‏ وهذا عملي وعندي استعداد للبقاء في معاناتي إلي أن تتم إزالة النظام كله‏,‏ وأري مصر جديدة بأيدي الشرفاء‏.‏

أخيرا‏:‏ مارؤيتك لمستقبل قطاع الطيران بعد الثورة؟
أخشي عليه من استمرار النظام الموجود‏,‏ وبالتالي ستستمر الخسائر‏,‏ والهدر المالي‏,‏ ومن ثم فنحن نحتاج إلى تطهير كامل لهذا القطاع‏,‏ وإعادة الاستعانة بأبناء القطاع نفسه‏,‏ وحدوث تغيير في القيادات‏,‏ وأنا متفائل حينها بنهضته‏.‏



منقول من الأهرام
كتب: عبدالرحمن سعد

الذى حدث مع على مراد يحدث فى جميع الوزارات باشكال مختلفة وخاصة من قيادات ضعيفة تيجى تهبش وتعبى وتمشى .
يا رب احمى مصروانصرها ......ااااااااااامين.
محاسب /خالد الحريف